Vicenza Archive
Ovvero non mi sforzo di essere simpatica Una doccia bollente, un tè caldo inglese con un cucchiaino di miele di castagno berico, rigorosamente biologico, un tramonto che accenna i suoi riflessi arancio sui campi e i sui tetti delle case e nuvole nere, che minacciano gli ultimi raggi
Nel primo pomeriggio di oggi, sabato 29 ottobre, era programmato alla presenza della stampa un incontro tra la dirigenza e i soci dello storico Aero Club “Ugo Capitanio” “supportati” dal sen. Giuseppe Leoni, Presidente e Commissario straordinario dell’Aero Club Italia, e l’amministrazione comunale rappresentata dall’assessore comunale all´ambiente Antonio Dalla
L'”Ugo Capitanio” resiste Nel 1994 la flotta dell’Aero Club di Vicenza poteva contare su sei velivoli a motore e ogni primavera si svolgeva il Rally dei Monti Berici. Nel settembre del 1997, il “Capitanio” riuscì a organizzare, in collaborazione con l’Associazione Donatori Midollo Osseo, e sotto il patrocinio dell’Aeronautica,
La rinascita dell’Aero Club di Vicenza Superato il problema del divieto d’atterraggio sul “Dal Molin”, in quanto campo militare, l’attività dell'”Ugo Capitanio” iniziò in gran lustro l’8 settembre del 1949 con il primo avioraduno nazionale. Un’esperienza indimenticabile che fu ripetuta anche l’anno seguente. Il tutto accadeva quando ancora l’Aero
L’aereonautica nazionale repubblicana e la Luftwaffe Mentre la Regia Aeronautica ripiegava a sud per sostenere gli alleati, altri aviatori italiani fecero la scelta opposta, aderendo alla Repubblica Sociale Italiana, così che anche l’aeroporto di Vicenza fu destinato all’attività dell’alleanza italotedesca. L’aviazione tedesca scelse il Dal Molin per convogliare aeroplani