Cronistoria dell’aviazione vicentina e dell’Aero Club Ugo Capitanio: 1943-1952
L’aereonautica nazionale repubblicana e la Luftwaffe
Mentre la Regia Aeronautica ripiegava a sud per sostenere gli alleati, altri aviatori italiani fecero la scelta opposta, aderendo alla Repubblica Sociale Italiana, così che anche l’aeroporto di Vicenza fu destinato all’attività dell’alleanza italotedesca. L’aviazione tedesca scelse il Dal Molin per convogliare aeroplani da trasporto per il trasferimento in Germania, in particolare verso Monaco.
